君越
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Forus变速箱有6AT和5MT两种。自动变速箱是通用自己生产的GF6变速箱，是这个价位的主流装备。通用GF6变速箱，从2008年开始搭载在别克新君越（查成交价|参配|优惠政策）上，一直延续至今。当然也在不断优化改进，现在已经优化到第三代了。别克、雪佛兰、凯迪拉克都在用这个变速箱，福特的一些也在用这个变速箱，因为这个变速箱是通用和福特联合开发的。
这台变速箱可谓故障频发。它在2013年和2014年进行了两次内部召回。当时官方对召回的解决方案是刷新电脑程序，更换二代改良电脑。这种方法可谓治标不治本。无论是否更换变速器电脑，变速器在行驶一段时间后仍然会出现严重的驾驶不适感，如轻微顿挫、换挡延迟等。
福特福睿斯（查成交价|参配|优惠政策）采用前麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。同级车的标准悬挂布置，底盘平坦度高。发动机由下护板保护，油路保护到位，隔热铝板面积大。塑料油箱，粗防倾杆，减震行程长。总的来说，用料和做工都很不错。也符合其日常家居产品定位。
定位在福克斯（查成交价|参配|优惠政策）之下的福睿斯，在底盘结构上采用了前麦弗逊和后扭力梁的低成本组合。这种悬挂在调校上并不完全舒适，行驶中还是能感受到一定的韧性。只要不颠簸，就能过滤到应有的程度。
福思发动机是福特公司研发的1.5L自吸发动机，发动机型号为CAF479Q1。福睿斯发动机由长安福特汽车有限公司生产，是福特提供的国产发动机。1.5升双独立凸轮轴可变正时发动机，最大功率81 kW /6045 rpm，峰值扭矩140 Nm的优异性能。与之匹配的是6速手自一体变速箱，实现了出色的起步加速响应、换挡平顺以及巡航时最佳的燃油经济性。
这台1.5L自然吸气发动机的动力水平并不算强，但好在电子油门的调节比较灵敏，日常驾驶中车辆比较轻盈。但面对超车等突然加速，毕竟排量有限，需要耐心等待降档提升速度，才能获得更好的动力表现。